현대 물류 보안의 근간은 전 운송 과정에 걸친 빈틈없는 차량 가시성 확보입니다. 운송 차량의 현재 위치, 이동 속도, 휴게 시간은 24시간 관제 센터를 통해 상시 모니터링되어야 합니다.

지오펜싱(Geo-fencing) 기술을 적용하면 차량이 인가된 경로를 이탈하거나 미승인 구역에 정차할 경우 즉각적인 경보가 관제실로 전송되어 신속한 대응이 가능합니다.

상차 직후 컨테이너 및 탑차 도어에 체결되는 봉인(Seal)은 운송 중 화물이 임의로 개폐되지 않았음을 증명하는 가장 강력한 법적 증거입니다.

일반 플라스틱 씰 대신 반드시 ISO 17712 인증을 획득한 고보안 볼트 씰을 사용해야 합니다. 체결 직후 고유 일련번호를 사진으로 촬영하여 B/L 및 CMR 운송장에 정확히 기재해야 합니다.

육상 운송 도난 사고의 80% 이상은 야간에 조명이 취약한 노상 주차장이나 보안이 미흡한 간이 휴게소에서 발생합니다.

의무 휴게 시간 및 숙박 지점은 사전 계획되어야 하며, CCTV, 외곽 펜스 및 경비 인력이 상주하는 TAPA 공인 보안 주차장만을 이용해야 합니다.

배송의 마지막 단계는 공인된 수취인에게 정확히 물품을 전달하는 것입니다. 현장 대리인의 신분증 확인과 봉인 상태 점검이 완료되기 전에는 적재함 문을 개방해서는 안 됩니다.

수량과 외관 포장 상태를 공동 검수한 후 인수가 진행되어야 하며, GPS 위치와 시간 정보가 기록되는 전자 인수증(e-POD)을 활용하면 분쟁을 예방할 수 있습니다.

철저한 예방에도 불구하고 교통사고나 기상 이변에 대비하기 위해 화물 가액 전체를 보장하는 '적하 종합보험(All-Risks)' 가입은 필수입니다.

또한 차량 고장이나 사고 발생 시 24시간 이내에 대체 차량을 투입할 수 있는 비상 대응 핫라인을 상시 유지해야 합니다.